Manejamos el Fiat MOBI, ¿tiene todo lo que necesitamos por $144,900?
Hablar de un auto del cual su precio comienza en $144,900, que cuenta con un motor 1.0 litros de 69 hp y 68 lb-pie de torque, que mide 3.5 metros de largo y que pesa 885 kg nos da una idea de que se...
View ArticleProbamos el BMW X5 xDrive40e, el SUV híbrido con más modos de manejo, que...
El único problema real que tiene la BMW X5 es su consumo de combustible, sobre todo la que utiliza el motor V8 Twin turbo —pero el seis en línea no se queda tan atrás. Para gozar de todos sus...
View ArticleProbamos el Suzuki Vitara Turbo, el SUV como siempre debió ser
Hemos entrado en una época en donde el turbo comienza a tomar mucho más sentido sin importar en que auto se aplique, ya sea un Porsche 911 o un Ford Fiesta. Ahora el mundo de los SUV y crossover...
View ArticleProbamos el Suzuki S-Cross Turbo... ¡Hay un nuevo 'benchmark' en el segmento!
Suzuki, sin ser una marca de gran volumen de ventas, ha conseguido colocar con éxito al S-Cross entre uno de los favoritos del segmento B-SUV. Con esta actualización que va más allá de lo estético,...
View ArticleKIA Sorento SXL V6, nos pusimos al volante de este SUV con carácter premium y...
Tanto en Motorpasión México, como en otros medios se ha hablado continuamente del acelerado y sólido crecimiento de KIA en México. La marca coreana llegó, se estableció y venció, en un mercado que...
View ArticleProbamos el BMW M3, una explosión de emociones al sabor de la tradición ///M
Podría resumir esta prueba en una sonrisa que aún no se borra de mi rostro, y decirte que sí, mil veces sí deberías estar al volante de un BMW M3. Pero no llegaste aquí para leer eso, ni todos los...
View ArticleNissan Frontier NP300 LE TA 4x4 Diésel, manejamos esta pick up de trabajo con...
Muy en el pasado quedó aquella creencia de que los conductores adquirían un vehículo diésel por la economía de este combustible. Hoy en día el litro de diésel cuesta 14.63 pesos, tan sólo 14 centavos...
View ArticleLlantas, A/C, volante y ya. La Nissan NP300 que probamos es una ganga
En la redacción de Motorpasión México un día manejamos un auto con vestiduras en piel fina, para bajarnos y subirnos a otro con volante de plástico. Así es la vida del profesional del motor, y como...
View ArticleManejamos el KIA Soul SX Turbo, ¿es el GTI que parece sobre el papel?
Hemos manejado tantos KIA Soul, que ya lo vemos hasta en la sopa. Primero condujimos el de motor de 2.0 litros, más tarde llegó a nuestro garaje la versión de 1.6 litros con 122 hp. Ahora, desde...
View ArticleManejamos Suzuki Vitara turbo, ahora ya es parte de nuestro top 10 de SUV...
Una de las grandes ventajas de conducir un vehículo en un sitio como el Centro Dinámico Pegaso es que te permite sacarle todo el jugo, incluso en situaciones de manejo que no experimentarías en un día...
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View ArticleProbamos la Volvo XC90. No es tan buena como cuentan... es mejor
Quien no se reinventa, desaparece. No hay más. La Volvo XC90 pasó tantos años empolvándose, que llegó el momento en que comenzó a pasar desapercibida. Quien tenía en mente una BMW X5 o una Audi Q7, no...
View Article¿Qué vuelve tan popular al Nissan Sentra? Probamos el compacto superventas
Fama de confiable, años en el mercado, mucho espacio... qué se yo. Algo tiene el Nissan Sentra, que los mexicanos llevan mucho tiempo viéndolo con ojos de amor. Por más de una década, el compacto de...
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